中央政府於《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確支持香港提升國際航運中心及國際航空樞紐的地位。 大灣區香港中心研究部開展歷時一年的調研，探求如何在新貿易時代和經濟區域化的大背景下，促進香港國際物流樞紐轉型，最大化地發揮香港自身的優勢及增強國際競爭力，使香港能夠更好地融入國家發展大局及…

近年來，隨著跨境電子商務在全球的快速崛起，以中介經濟為主軸的香港不可避免地受到了深遠影響。   在此背景下，大灣區香港中心研究部應勢開展了相關調研，對香港發展跨境電商的優劣勢、政府現行政策進行分析，並參考其他國家 / 地區的發展經驗，確認香港應發揮其在物流、信息流及資金流方面的競爭優勢，積…

從2019年開始，香港經濟便陸續受到社會內部動盪、國際政治形勢以及新冠病毒疫情全球大爆發的打擊下而受到重創。要如何自處，重啟經濟，是大家都關心及貼身的議題。 為此，本中心研究總監、前香港大學地理系王緝憲教授特地撰文，探討了作為粵港澳大灣區其中一個中心城市的香港應如何用好深圳蓬勃發展的機遇，走出困境：…

中國企業「走出去」的願景在過去7年經歷不同程度的挑戰、調整和蛻變。在COVID-19 疫情大爆發及逆全球化思潮的背景下，中國企業在海外發展將面對什麼挑戰？ 本報告由本中心研究總監、前香港大學地理系王緝憲教授執筆，探討了中國企在「一帶一路」沿線國家的發展情況，並歸納出以下4個方面的分析： 以地緣經濟角…

無論國內還是國外，關於「一帶一路」的研究和分析多集中在宏觀層面。微觀個案的分析非常有限。然而，有一個特別引起世界關注的微觀個案，就是斯里蘭卡的漢班托塔港口項目。 從2018年開始，美國National Review 的編輯們以及一些政客就將它稱之為「債務陷阱」的典範，並進一步引申，指「債務陷阱外交」…